-
Die Airline erhält keine zusätzlichen Landerechte.
Handelsblatt Nr. 095 vom 16.05.2012 Seite 017
weiterlesen -
FRANKFURT. Nach dem geplatzten Starttermin des Flughafens Berlin-Brandenburg kommen hohe Schadensersatzforderungen auf den staatlichen Betreiber zu. Air-Berlin-Chef Hartmut Mehdorn und Lufthansa-Passagiervorstand Carsten Spohr sprachen am Wochenende von beträchtlichen Kosten durch die Terminverschiebung, auf denen beide Fluggesellschaften nicht sitzenbleiben wollten...
Handelsblatt Nr. 093 vom 14.05.2012 Seite 029
weiterlesen -
Der neue Termin für die Eröffnung des Hauptstadtflughafens bleibt weiter unsicher. Es gehe darum, einen belastbaren Termin zu finden, verteidigte Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit, SPD, in seiner gestrigen Regierungserklärung die anhaltende Suche nach einem neuen Datum. Die Flughafengesellschaft hofft, Anfang nächster Woche ...
Handelsblatt Nr. 092 vom 11.05.2012 Seite 020
weiterlesen -
Es ist Tag eins nach dem Berliner Flughafen-Debakel. Und eine endlose Feinarbeit hat begonnen. Innerhalb von wenigen Tagen müssen Flughafenbetreiber und Airlines das Rad wieder zurückdrehen. Statt am neuen Flughafen BER muss das Programm nun in Tegel stattfinden. "Es sind immens viele Details ...
Handelsblatt Nr. 091 vom 10.05.2012 Seite 020
weiterlesen -
Bei der Suche nach den Schuldigen für den verpatzten Start des Flughafens gerät zunehmend das Planungsbüro ins Visier.
Handelsblatt Nr. 091 vom 10.05.2012 Seite 020
weiterlesen -
Wegen Problemen mit dem Brandschutz verzögert sich die Eröffnung des Berliner Großflughafens um Monate.
Handelsblatt Nr. 090 vom 09.05.2012 Seite 004
weiterlesen -
Silke Kersting Berlin Das Ende von Berlins beliebtem Flughafen Tegel naht. 46 Tage noch, dann wird der überlastete Nachkriegsairport geschlossen und der gesamte Flugverkehr der Region im Südosten der Hauptstadt am neuen Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) konzentriert.
Der Termin für die Eröffnung des neuen ...
Handelsblatt Nr. 076 vom 18.04.2012 Seite 53
weiterlesen -
Ein politischer Wortbruch und schlechte Kommunikation der Unternehmen führen zum Verhängnis.
Handelsblatt Nr. 069 vom 05.04.2012 Seite 12
weiterlesen -
Die obersten Verwaltungsrichter haben dem Frankfurter Flughafen Nachtflüge untersagt. Immer häufiger blockieren Bürgerbegehren und Gerichtsentscheide milliardenschwere Investitionen - zum Nachteil für den Standort Deutschland.
Handelsblatt Nr. 069 vom 05.04.2012 Seite 1
weiterlesen -
Heute urteilt das Bundesverwaltungsgericht über die Betriebszeiten am Frankfurter Flughafen. Die Luftfahrtbranche rechnet mit schweren Folgen.
Handelsblatt Nr. 068 vom 04.04.2012 Seite 30
weiterlesen